În noiembrie 2018, Secol Edile Construzionii e Lavori SA a câștigat contractul pentru „Modernizare drum judetean (675C) cu originea în DN 67B, ce traverseaza localitatile Târgu Logresti, Popesti, Bustuchin, Poiana Seciuri, Seciurile, Rosia de Amaradia, Becheni, Corsoru, Alimpesti, Sârbesti, Ciupercenii de Oltet, pâna în DN 67”.
Concret, pentru suma de 66.989.331 lei fara T.V.A, adică în jur de 14 milioane de euro, inclusiv TVA, firma italiană trebuia să modernizeze 36,5 Km, la o lățime de 6 m, și să repare 10 poduri, iar lucrările trebuiau să fie finalizate pe 30 aprilie a.c., adică în urmă cu trei luni.
La podul care leagă două sate din comuna Alimpești, lucrările au fost compromise în totalitate, după ce cofrajul s-a deformat sub greutatea betonului pe care muncitorii începuseră să-l toarne. La scurt timp, un localnic i-a filmat pe muncitori cum spălau, în mare grabă betonul, pentru a nu apuca să se întărească. Omul a surprins imagini cu schelele desprinse de pod, dar și cu întreaga cantitate de beton care a ajuns în parâul care trece pe sub acel pod.
Garda de Mediu și ITM Gorj au anunțat că vor efectua controale la lucrarea respectivă, însă la Inspecția în Construcții Gorj e multă liniște și atmosferă de concedii, așa că nimeni nu s-a obosit să inspecteze lucrările de mântuială de la podul de la Alimpești.
Trebuie spus că serviciile de asistență tehnică sunt asigurate de Irimat Cons SRL Ploiești, cea care a câștigat contractul de 403.000 lei pentru dirigenția de șantier, și care aparține lui Florin Gelu Goroneanu, un fost director adjunct în CNADNR.
